마산 저도연륙교 둘레길 탐방

제주 올레길이 생긴 이후로

전국 산에 많은 변화가 생겼다.

산마다 둘레길이다 산책길이다 나들이길이다

이름 만 다를뿐 산능선을 산책하기 좋게 가꾸기 경쟁이 붙은 듯하다.

 

원래 올레길의 유래가 된

산티아고 가는 길은 세계 도보여행가들이 가장

좋아하는 길로 있는 길을 그냥 연결시켜 놓은 것인데

우리나라의 나들이길은 유별나다.

동네방네 길을 내서 나들이하기 좋은 길을 닦고 있다.

생 돈을 들여서....

 

저도의 둘레길도 비슷하다.

202미터 밖에 되지 않는 산의 둘레를 따라 길을 내어

바다경치를 조망하면서 가벼운 등산을 하기 좋게 만들어 놓았다.

덕분에 저도에 부쩍 찾는 사람들이 많아졌다.

 

저도를 이어주는 다리는 차량이 한 대 겨우 지나갈 수 있는

다리여서 일명 콰이강의 다리라고 불이웠는데

수 년 전 새로운 다리가 건설되면서

옛 다리는 산책로로 쓰이고 있다.

섬을 찾는 사람들은 교량 근처에 주차를 하고 섬을

일주할 수 있는 둘레길을 걷는다.

 

길이는 6.6km 정도로 약 두어시간이 걸린다.

산의 높이가 그리 높지 않아 적당히 땀도 흐르며 탁 트인 바다를

조망할 수 있어 좋다.

오늘은 전체 코스의 반 만 둘러 보았다.

 

 코스는 저도연륙교를 지나

1, 2 전망대를 거쳐 분기점에서 다시 연륙교로 오는

코스를 걸었다.

 

제 1전망대가는 출발점

 

몇 걸음 오르기 시작하면

바다가 점점 넓게 펼쳐지기 시작한다.

 

제 1전망대에서 본 원전방향

 

제 1전망대에서 본 고성방향

 

제 1전망대와 제 2전망대 사이에

약간 가파른 등산길이 있다.

코스를 다양하게 자기에게 맞는 운동코스를 선택할 수 있다.

 

산림욕을 할 수 있는 소나무숲길!

인위적으로 넓힌 길이 다소 안스럽긴 하지만

많은 이들이 아름다운 경치를 감상할 수 있어 순기능도 있는 듯!

 

길을 걷다 보면 자연의 신비함을 마주치기도 한다.

곳곳에는 식물채취 금지라는

팻말이 서있다.

아마 이런 걸 보면 파가고 싶은 충동을 느끼는 이들이 많은 듯^^

 

제 2전망대는 바다로 좀 더 가까이 갈 수 있다.

계단으로 편하게 오르내릴 수 있다.

 

 

시멘트를 부어 만든 듯한 기암괴석

강태공도 함께 세월의 흐름을 비껴서 있다.

 

이 이정표애서 왼쪽으로 가면

바다구경길이라는 풍광이 더욱 아름다운 길이

나온다는데 여기에서 좌측으로 돌아 나왔다.

 

내려오는 오솔길이 한적하고 아름답다.

 

조금만 걸어나오면 바로 산행을 시작한

출발점이 나온다.

저도를 반바퀴 돈 것이다.